Ricostruzione scientifica degli incidenti stradali attraverso analisi cinematiche, simulazioni dinamiche 3D e diagnostica forense digitale. Oltre 40 anni di esperienza tra Polizia Stradale e consulenza tecnica giudiziaria.
Sono Orlando Omicini, perito industriale meccanico-meccatronico e consulente tecnico forense, fondatore dello studio CrashRebus Forensica® a Riccione (RN). Opero esclusivamente nell'ambito dell'infortunistica stradale, con un approccio rigorosamente scientifico alla ricostruzione degli incidenti.
La mia formazione si è consolidata in oltre tre decenni di servizio nella Polizia di Stato – Specialità Stradale, per buona parte in qualità di Capo dell'Ufficio Infortunistica presso la Sezione di Rimini, con il grado di Ispettore Capo. Ho gestito migliaia di sinistri di elevata complessità, in particolare casi con esiti mortali o con gravi lesioni invalidanti, seguendoli dal rilievo tecnico al dibattimento in aula. Congedato con encomio ufficiale, ho ricoperto anche il ruolo di Vice Procuratore Onorario presso la Procura della Repubblica di Rimini.
Iscritto dal 2009 all'Albo CTU e PTU del Tribunale di Rimini (reg. n. 314 in ambito civile e n. 129 in ambito penale) e all'Ordine dei Periti Industriali e P.I. Laureati della Provincia di Rimini, registrato presso la Corte d'Appello di Bologna (reg. n. 1907). Opero come CTU per i Tribunali civili, Perito per i Tribunali penali e CTPM presso le Procure della Repubblica, oltre che come CTP su incarico di studi legali, privati e Imprese. Ricopro inoltre la carica di Vice Presidente CEEGIS (Camera Europea Esperti Giudiziari nelle Indagini Scientifiche), dove sono membro del Direttorio e dell'Accademia di Infortunistica Stradale Forense.
Il mio lavoro integra la competenza investigativa maturata in trent'anni di servizio con le più avanzate tecnologie di analisi forense: dal rilievo della scena con drone e fotogrammetria 3D all'analisi dei dati EDR (scatole nere), fino alla ricostruzione cinematica e dinamica con il software AnalyzerPro. Ho formato oltre 45 funzionari della Polizia Civile di San Marino e tengo docenze e relazioni presso università e istituzioni.
Tra gli incarichi di rilievo, sono stato nominato dalla Procura della Repubblica di Rimini come consulente tecnico per l'analisi dell'incidente che ha coinvolto il campione di motociclismo Nicky Hayden.
Nomina dalla Procura della Repubblica di Rimini come consulente tecnico per la ricostruzione dell'incidente in cui ha perso la vita il campione del mondo MotoGP Nicky Hayden. La mia ricostruzione tecnica è stata recepita nella sentenza di primo grado e confermata in appello, a riprova della solidità metodologica dell'analisi condotta in un contesto di massima attenzione mediatica e istituzionale internazionale.
Riconoscimenti: Medaglia di bronzo al merito di servizio, Croce di bronzo per anzianità, encomio solenne per arresto di rapinatore armato, numerose lodi di merito per indagini su incidenti mortali e con feriti gravi.
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Ogni mia analisi segue protocolli scientifici validati, con risultati verificabili e ripetibili secondo i principi della scienza forense.
Utilizzo software di simulazione dinamica (AnalyzerPro), analizzo i dati di crash delle centraline elettroniche (EDR), eseguo rilievi con drone e ricostruzioni 3D del teatro del sinistro.
Opero con totale autonomia e imparzialità, al servizio esclusivo della verità tecnica e del corretto accertamento dei fatti.
Intervengo direttamente in loco con strumentazione diagnostica per analisi ambientali, verifiche veicolari e rilievi planimetrici.
Dall'acquisizione dei dati alla ricostruzione completa dell'evento: un approccio integrato che unisce indagine tradizionale e analisi digitale. Un unico interlocutore per ogni esigenza peritale.
Calcolo delle velocità di collisione e ricostruzione di tutte le fasi cinematiche del sinistro mediante software di simulazione dinamica. Particolare attenzione alla fase genetica dell'evento, determinante per l'attribuzione delle responsabilità.
Simulazione dinamicaRilievo tridimensionale del teatro del sinistro con tecnologie fotogrammetriche avanzate. Simulazioni realistiche dell'evento e verifica prospettica delle reciproche visuali nella fase pre-urto.
Modellazione 3DLettura e interpretazione dei dati di telemetria registrati dalla centralina elettronica del veicolo durante l'incidente. Accertamento non invasivo e ripetibile che consente di rilevare velocità, frenate, accelerazioni, attivazione airbag e cinematica pre-impatto.
Diagnostica digitaleAnalisi critica di elaborati peritali prodotti da altri consulenti, con verifica della correttezza metodologica, dei modelli fisici applicati e della coerenza dei risultati. Fondamentale nella strategia difensiva.
ControperiziaRilievo foto-planimetrico di scenari estesi o complessi mediante drone equipaggiato per fotogrammetria. Restituzione tridimensionale del luogo del sinistro con precisione centimetrica.
Fotogrammetria aereaIntervento sul campo con strumentazione diagnostica per analisi ambientali, ricerca di tracce e verifiche tecniche sui veicoli: stato d'uso dei dispositivi di sicurezza, impianto di illuminazione, avarie meccaniche.
Pronto interventoOgni incarico segue un percorso strutturato che garantisce rigore metodologico, trasparenza e completezza dell'analisi.
Raccolgo tutta la documentazione disponibile: atti, rilievi, fotografie, referti, dati delle centraline elettroniche. Eseguo il sopralluogo sul teatro del sinistro quando necessario.
Studio la compatibilità dei danni, calcolo le velocità, analizzo la dinamica e le tracce — orme di frenata, scarroccio, punti d'urto. Verifico ogni ipotesi con modelli fisico-matematici validati.
Ricostruisco l'evento con software di simulazione dinamica e modellazione 3D. Verifico le visuali e i tempi di percezione-reazione.
Redigo l'elaborato tecnico con metodologia trasparente, risultati motivati e conclusioni argomentate. Difendibile in ogni grado di giudizio.
Un unico interlocutore per tutte le esigenze di accertamento tecnico nella sinistrosità stradale.
Perizie e Consulenze Tecniche d'Ufficio (CTU) per procedimenti penali e civili.
Perizie di parte (CTP) e supporto tecnico-scientifico alla strategia difensiva.
Accertamenti tecnici per la gestione e valutazione dei sinistri.
Consulenze tecniche per la tutela dei propri diritti in ambito stradale.
Ogni sinistro ha una storia da ricostruire. Contattami per un primo confronto tecnico sulla tua esigenza peritale.
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